Der Hochdachkombi Citroën Berlingo aus dem französischen Autohaus Citroën ist seit November 1996 auf dem deutschen Markt erhältlich. Er war duch eine erhöhte Sitzposition des Fahrers und eine höhere, über die ganze Innenlänge gezogene, Karosserie das erste Auto der neuen Hochdachkombiklasse. Hergestellt werden die Modelle, die auf dem deutschen Automobilmarkt erhältlich sind, in Vigo/Spanien. Als Vorgängermodell des Citroën Berlingo gilt der Citroën C15. Es sind unzählige Varianten des Hochklassekombis verfügbar. Den Citroën Berlingo gibt es mit 3,4 oder 5 Türen, ein oder zwei Schiebetüren, Heckflügeltüren oder Heckklappe, mit verkleideten Seitenfenstern und sogar mit Multifunktions bzw. Faltdach.
Im Produktionszeitraum des Citroën Berlingo 1 (1996- 2005), kamen immer wieder neue Auführungen auf den Markt. Autoteile wie elektrische Fensterheber, abschaltbarer Airbag, elektrisch verstellbar und beheizbare Aussenspiegel, Zentralverriegelung, ABS und Klimaanlage wurden serienmäßig angebracht. Seit 1999 sind auch Metalliclackierungen, modellabhängig serienmäßig, verfügbar. In nur vier Jahren werden ca. 440.000 Exemplare des Citroën Berlingo hergestellt. Ende 2005 wurden ein letztes mal diverse Autoteile am Citroën Berlingo 1 verändert. Es werden Licht und Regensensoren angebracht, ein Geschwindigkeisbegrenzer sowie ein Bordcomputer werden eingebaut. Die Schiebetüren erhalten eine neue Mechanik und die Innenausstattung wird geändert. Ausserdem erhält
der Hochdachkombi Heck und Seitenblinkleuchten.
Der Citroën Berlingo 2, der seit Anfang 2008 angeboten wird, ist etwa 20cm länger als sein Vorgänger. Seine Bodenrguppe ist identisch mit dem Citroën C4 Picasso. Ebenso wird das selbe Fahrwerk wie im Citroën C4 Picasso genutzt. Bei der angebotenen Nutzfahrzeugversion des Citroën Berlingo ist eine Berganfahrhilfe sowie ESP und ein versellbares Lenkrad serienmäßig. Das Ladevolumen ist um etwa 0,5 Kubikmeter vergrößert und ein dritter Sitz im Fahrerhaus ist erhältlich.
Ferner wurde auch eine Elektroversion des Citroën Berlingo entwickelt. Diese wird von einem 15,5-kW-Gleichstrommotor angetrieben und beschleunigt auf 95km/h. Mit der verwendeten Nickel-Cadmium-Batterie (162 Volt Spannung, Ladekapazität 100 Ah) fährt der Citroën Berlingo Electrique etwa 95km.
Autoteile & Motoren des Citroën Berlingo
Ottomotoren
- 1,1l, 44kW/60PS
- 1,4l, 55 kW/75PS
- 1,6l, 80 kW/109PS
- 1,8l, 66 kW/90PS
Dieselmotoren
- 1,9l, 51kW/70PS
- 1,6l, 55kW/75PS
- 2,0 l 66kW/90PS
Bivalent-Motoren
- 1,4l, 50kW/68PS
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