Im Jahr 2001 führte der britische Automobilhersteller Jaguar den Mittelklassewagen Jaguar X-Type in Großbritannien ein. Bis zum Jahr 2004 war er nur als Limousine mit Stufenheck und vier Türen erhältlich, danach auch als Kombi mit fünf Türen. Bemängelt wurden von Liebhabern der Automarke oftmals die frontangetriebenen Basismodelle des Mittelklassewagens, dies galt für sie als Stilbruch der traditionellen Konstruktionsprinzipien. Die Bodengruppe des Jaguar X-Type basiert auf der des Ford Mondeo, dies ermöglicht eine kostengünstige aber dennoch hochwertige Produktion.
Im Jahr 2007 wurden die Autoteile des Jaguar X-Type leicht modifiziert. Das Heck, die Front und die Heckleuchten wurden verändert. Für den Jaguar X-Type stehen fünf Ottomotoren und drei Dieselmotoren mit unterschiedlichem Hubraum und Leistung zur Verfügung. Die Ottomotoren sind mit einem Hubraum von 2099 bis zu 2967 cm³ und einer Leistung von 156 bis 230PS ausgestattet. Die Dieselmotoren des Jaguar X-Type sind mit bis zu 155PS ausgerüstet.
Autoteile & Motoren des Jaguar X-Type
Ottomotoren
- 2,0l, 156PS/115kW, 2099cm³, 6Zylinder
- 2,5l, 196PS/144kW, 2495cm³, 6Zylinder
- 3,0l, 230PS/169kW, 2967cm³, 6Zylinder
Dieselmotoren
- 2,0l, 130PS/96kW, 1998cm³, 4Zylinder
- 2,2l, 155PS/114kW, 2198cm³, 4Zylinder
- 2,2l, 145PS/107kW, 2198cm³, 4Zylinder
Die stärkeren Modelle des X-Type mit V6-Benzinmotoren sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.
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