Die britische Firma Land Rover, die seit 2008 zur indischen Tata Gruppe gehört, startete 1996 die Produktion der Autoteile für ihr erstes Sport Utility Vehicle den Land Rover Freelander. Zwei Jahre später, 1998, war der Softroader auf dem Automobilmarkt zu finden. Die erste Modellversion des Land Rover Freelander war als Cabrio mit Soft Top und zwei Sitzen oder mit Steilheck und fünf Türen erhältlich. Für den Land Rover Freelander der ersten Generation standen vier Motorvarianten zur Verfügung, zwei Ottomotoren mit wahlweise 1,8Liter Hubraum (max. 120 PS) oder einem 2,5Liter Motor mit 177PS und zwei Dieselmotoren mit 2,0 Liter Reihenvierzylinder mit 98 oder 111 PS.
Der Land Rover Freelander war in dieser ersten Version bis 2004 der meist verkaufte Softroader in Europa, in Großbritannien hielt er diesen Platz sogar bis zum Produktionsende 2006. Das seit Mai 2007 bei deutschen Automobilhändlern erhältliche Modell mit dem Namen Land Rover Freelander 2, wird nur noch als fünf Türer und in zwei Motorversionen hergestellt. Zur Wahl stehen ein Ottomotor mit 3,2Liter Reihensechszylinder 233PS und einem 6 Stufen Automatikgetriebe von Aisin Warner sowie ein Dieselmotor mit 2179 cm³ Hubraum 152PS und Reihenvierzylinder. Der 2,2Liter Dieselmotor ist mit Automatik und Schaltgetriebe lieferbar.
Autoteile & Motoren des Land Rover Freelander
Ottomotoren
- 1,8l, 117 bis 120PS/86 bis 88kW, 4Zylinder
- 2,5l, 177PS/130kW, 6Zylinder
- 3,2l, 233PS/172kW, 3192 cm³, 6Zylinder
Dieselmotoren
- 2,0l, 98PS/77kW, 4Zylinder
- 2,0l, 111PS/82kW, 4Zylinder
- 2,2l, 152PS/118kW, 2179 cm³, 4Zylinder
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