Der Lexus IS, ein Wagen der Mittelklasse, wird seit 1998 in Japan von Toyota hergestellt. Dort war die Produktbeschreibung des Lexus IS, IS steht für Individual Sports, bis zum Jahre 2006 noch Toyota Altezza. Die erste Generation wird in fünf Ausführungen angeboten alle mit Heckantrieb, lediglich der Lexus IS 200 SportCross is mit Allradantrieb verfügbar. Aufgrund der geringen Motorpalette blieb der große Erfolg in Europa aus, vor 2005 wurde z.B. kein Dieselmotor für den Lexsus IS angeboten. Die erste Modellreihe des Lexus IS wurde, je nach Ausführung, von einen 155 oder 214PS starken Sechszylinder Reihenmotor angetrieben und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 230km/h. Die Produktion der Autoteile aus der ersten Generation des Lexus IS wurden 2005 eingestellt.
Mit der zweiten Version des Lexus IS (XE2) will Toyota sich endgültig auf dem deutschen Automobilmarkt durchsetzen. Ausgestattet mit einem V6 Verbrennungsmotor (208 bis 423PS) oder einem Dieselmotor (177PS) geht er 2005 in die Produktion. Der 2,2l Commonrail Diesel wird nur mit Handschaltung angeboten, für den Benziner auch eine Automatik.
Die seit Anfang 2008 in Deutschland erhältliche Ausführung des Lexus IS, der Lexus IS-F wird mit einem V8 Triebwerk, fünf Liter Hubraum und 423PS hergestellt. Die 505 Nm Drehmoment werden von der neuen Lexus Automatik über acht Schaltstufen übertragen.
Autoteile & Motoren des Lexus IS
Ottomotoren
- 2,0l, 155PS/114kW, 1988cm³, 6Zyliner, 0-100km/h 9,7Sekunden, VMax 215km/h
- 2,5l, 208PS/153kW, 2500cm³, 6Zylinder, 0-100km/h 8,1Sekunden, VMax 230km/h
- 3,0l, 214PS/157kW, 2997cm³, 6Zylinder, 0-100km/h 8,2Sekunden, VMax 230km/h
- 3,5l , 310PS/228kW, 3456cm³, 6Zylinder, 0-100km/h 5,6Sekunden, VMax 230km/h
- 5,0l, 423PS/311kW, 4969cm³, 8Zylinder, 0-100km/h 4,8Sekunden, VMax 270km/h
Dieselmotoren
- 2,2l, 177PS/130kW, 2231cm³, 4Zylinder, 0-100km/h 8,9Sekunden, VMax 220km/h
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