Das Kraftfahrzeug mit der Benamung Mitsubishi Sigma ist der Kategorie der oberen Mittelklassefahrzeuge zuzuordnen und stammt aus der Produktion des japanischen Automobilfabrikants Mitsubishi Motors Corporation. Der Mitsubishi Sigma ist eine minimal veränderte Ausführung des ins Nordamerika und Asien erhältlichen Mitsubishi Diamante. Die Abweichungen beziehen sich auf die unterschiedlichen C-Säulen der Fahrzeuge und die rahmenlosen Seitenscheiben des Mitsubishi Diamante. Ab 1991 war der Mitsubishi Sigma in Europa als Limousine mit zwei Motorausführungen verfügbar.
Die zwei vorhandenen Motorvarianten haben einen Hubraum von 3Litern und 6Zylinder welche auf zwei Zylinderbänke, die in einem speziellen Winkel zueinander stehen, aufgeteilt sind. Wählbar ist ein 12 Ventiler mit 177PS(130kW) oder ein 24 Ventiler mit 205PS(151kW). Die zu einem späteren Baujahr erhältliche Kombiausführung des Mitsubishi Simgma wurde aus Australien importiert und war somit das erste offizielle Fahrzeug aus Australien auf dem deutschen Automobilmarkt. Die Kombivariante wurde allerdings nur mit einem 170PS (125kW) Motor hergestellt. Die Topversion des Mitsubishi Sigma war mit Allradlenkung, eletronisch verstellbarem Fahrwerk und anderen technischen Finessen ausgestattet.
Der Mitsubishi Sigma, der in Deutschland 10.407 Zulassungen zählt, wurde in Australien unter dem Namen Sigma Magna und in der Luxusversion unter Verada angeboten. Die Anfertigung der Autoteile für den Mitsubishi Sigma wurde 1996 beendet.
Autoteile & Motoren des Mitsubishi Sigma
Ottomotoren
- 3,0l, 177PS/130kW, 6Zylinder, 12Ventile
- 3,0l, 205PS/151kW, 6Zylinder, 24Ventile
- 3,ol, 170PS/125kW, 6Zylinder
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