Der in Australien produzierte Coupe mit der Bezeichnung Pontiac GTO (2003) ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse das 2003 ausschließlich für den Amerikanischen Markt bestimmt war. Der Pontiac GTO 2003 ist ein abgewandeltes Modell des Holden Monaro. General Motors versuchte 2003 die Traditionsbezeichnung GTO, Gran Turismo Omologato, neu zu vermarkten und an den Erfolg des GTO von 1974 anzuknüpfen. Die Idee für den Pontiac GTO 2003 kam GM Manager Bob Lutz der auf einer Australien Reise einen Holden Monaro erblickte und danach entschloss dieses Coupe in den Vereinigten Staaten zu verkaufen.
Anders als im Holden Monaro sitzt der Tank des Pontiac GTO 2003 in einer besser geschützten Lage vor der Hinterachse. Im ersten Produktionsjahr wurde der 5,7Liter V8 Motor der Chevrolet Corvette verwendet, für die Kraftübertragung konnte man zwischen einem Sechsgangetriebe oder einer Viergangautomatik wählen. Aufgrund der mangelhaften Verarbeitungsqualität und des glattflächigen Aussehens des Pontiac GTO 2003 blieben die Absatzzahlen schon im ersten Modelljahr weit hinter den geplanten 30000 verkauften Autos.
Während des Baujahres 2005 wurden eine Vielzahl an Veränderungen am Pontiac GTO 2003 vorgenommen. Ein neuer Sechszylinder V8 Motor mit 406PS fand seinen Platz im GTO. Es wurden Autoteile wie 18 Zoll Alufelgen und Fußstützen für den Kupplungsfuß angebracht. Außerdem erschienen die Instrumente im Innenraum in neuer Grafik und die Heckschürze wurde modifiziert. Das Angebot an Extras wurde großflächig erweitert. Die neuen größeren Bremsen wurden mit roten Sätteln und GTO Schriftzug präsentiert.
Bevor die Produktion der Autoteile für den Pontiac GTO 2003 im Jahr 2006 eingestellt wurde, überarbeitete man diverse Details noch einmal. So wurden die Heckleuchten dunkel getönt und ein Zentralverriegelungsschalter auf der Mittelkonsole angebracht. Zwei vorhandene Lackfarben wurden durch die Farben Brazen Orange und Spice Red ersetzt. Der letzte Pontiac GTO lief in Australien am 14. Juni 2006 vom Band.
Autoteile & Motoren des Pontiac GTO 2003
Ottomotoren
- 5,7l, 354PS/260kW, 5665 cm³, 8Zylinder, Zentrale Nockenwelle, Antrieb über Kette, VMax 240km/h, 0 bis 100km/h 6,5Sekunden
- 6,0l, 405PS/298kW, 5970 cm³, 8Zylinder, Zentrale Nockenwelle, Antrieb über Kette, VMax 255km/h, 0 bis 100km/h 4,6Sekunden
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