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Die Limousine mit der Artikelbeschreibung Mercedes Benz W201 war 1982  der erste Wagen der Mittelklasse von Mercedes Benz. Er sollte vor allem die Käufer des 3er BMW ansprechen. Bis zum Jahre 1993 wurden weit mehr als 1,8 Millionen Fahrzeuge hergestellt. Die Besonderheit an der Produktion des Mercedes Benz W201 war das die Autoteile zum ersten mal in der Geschichte der Daimler Benz AG auf zwei Produktionsstraßen gefertigt wurden. Im eigens für den Mercedes Benz W201 umgebauten Werk in Bremen wurden 58% aller Fahrzeuge hergestellt, in Sindelfingen gingen die restlichen 42% vom Band. Diesen Beitrag weiterlesen »

Das fünftürige Sport Utility Vehicle Infiniti FX mit Schrägheck ist eine Produktion der Nissan Tochtergesellschaft Infiniti, 2002 wurde dieses SUV dem amerikanischen Markt vorgestellt. Vor 2008 war der Infiniti FX in Europa nur über freie Importeure erhältlich. Ausgestattet ist der Infiniti FX wahlweise mit einem 3,5Liter V6 Motor und 280PS oder einem 4,5Liter V8 Motor und 320PS. Der 3,5Liter Motor wurde von Ward’s Auto World’s zu einem der Top Ten Motoren ausgezeichnet, er  ist unter anderem im Nissan Murano und im Nissan 350Z wiederzufinden. Diesen Beitrag weiterlesen »

Im Jahr 2001 führte der britische Automobilhersteller Jaguar den Mittelklassewagen Jaguar X-Type in Großbritannien ein. Bis zum Jahr 2004 war er nur als Limousine mit Stufenheck und vier Türen erhältlich, danach auch als Kombi mit fünf Türen. Bemängelt wurden von Liebhabern der Automarke oftmals die frontangetriebenen Basismodelle des Mittelklassewagens, dies galt für sie als Stilbruch der traditionellen Konstruktionsprinzipien.  Die Bodengruppe des Jaguar X-Type basiert auf der des Ford Mondeo, dies ermöglicht eine kostengünstige aber dennoch hochwertige Produktion. Diesen Beitrag weiterlesen »

Aus der Produktion des schwedischen Automobilherstellers Saab erschien im Jahr 1979 das Modell Saab 900 als Nachfolger des Saab 99. Der Saab 900 wurde in zwei Generationen gebaut und war in beiden als Kombi, Coupe (drei oder fünftürig), Limousine (zwei oder viertürig) und ab 1985 als Cabrio verfügbar. Zum Verkaufsbeginn 1979 wurde die erste Generation des Saab 900 nur als Fließheck Limousine angeboten, im Jahr 1981 kam eine Stufenhecklimousine hinzu. Die Besonderheiten des Mittelklassewagens lagen in der hohen aktiven und passiven Sicherheit, außerdem bestach er durch sein eigenständiges Design. Die technischen Auffälligkeiten waren ein längs eingebauter Motor mit einem im vorderen Bereich angebrachten Antrieb, darüber hinaus wurde das Getriebe unter dem Motor angebracht und wurde durch eine Rollenkette angetrieben. Diesen Beitrag weiterlesen »

Die britische Firma Land Rover, die seit 2008 zur indischen Tata Gruppe gehört, startete 1996 die Produktion der Autoteile für ihr erstes Sport Utility Vehicle den Land Rover Freelander. Zwei Jahre später, 1998, war der Softroader auf dem Automobilmarkt zu finden. Die erste Modellversion des Land Rover Freelander war als Cabrio mit Soft Top und zwei Sitzen oder mit Steilheck und fünf  Türen erhältlich. Für den Land Rover Freelander der ersten Generation standen vier Motorvarianten zur Verfügung, zwei Ottomotoren mit wahlweise 1,8Liter Hubraum (max. 120 PS) oder einem 2,5Liter Motor mit 177PS und zwei Dieselmotoren mit 2,0 Liter Reihenvierzylinder mit 98 oder 111 PS. Diesen Beitrag weiterlesen »